El caos en el transporte marítimo del mar Rojo ha llevado a Tesla y Volvo Car, bajo la propiedad de Geely, a tomar la decisión de suspender parcialmente la producción en Europa.
La escasez de componentes, producto de los recientes ataques en la región, ha obligado a ambas compañías a adoptar medidas inmediatas. Los ataques de Estados Unidos y Reino Unido contra la milicia hutí en Yemen han afectado las rutas de transporte internacional, generando un aumento en las tarifas del transporte marítimo de contenedores.
Tesla informó que suspenderá la mayor parte de la producción en su fábrica cercana a Berlín del 29 de enero al 11 de febrero, debido a la falta de componentes; la empresa explicó que los conflictos en el mar Rojo y los cambios en las rutas de transporte entre Europa y Asia están impactando la producción en Gruenheide. Por otro lado, Volvo Car, mayoritariamente propiedad de Geely, detendrá la producción en su planta de Gante, Bélgica, durante tres días debido a retrasos en la entrega de cajas de cambios.
El escenario se complica con la disminución de los cruces en el canal de Panamá debido a la sequía, afectando otra ruta comercial clave. Grandes compañías de transporte marítimo como Maersk y Hapag-Lloyd han optado por rutas más largas alrededor de África, incrementando los costos. Empresas como Geely, IKEA y Next advierten sobre posibles retrasos en las entregas, mientras minoristas se preparan ante la perspectiva de escasez de productos en las estanterías en los próximos meses.
La crisis en el transporte marítimo, originada por conflictos y cambios en las rutas comerciales, plantea una amenaza significativa a la recuperación económica mundial y podría avivar la inflación. A pesar de las medidas de seguridad implementadas, aún no se vislumbran cambios inmediatos, dejando a las empresas en un estado de incertidumbre sobre la duración de la interrupción en el mar Rojo.