Debido al intercambio comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, incrementado por las ventajas del T-MEC, donde dos terceras partes del movimiento de mercancías se realiza por autotransporte, existe un reto para el dinamismo poblacional, ya que el crecimiento de las ciudades implica la necesidad de contar con nuevas rutas que contribuyan a inhibir posibles situaciones de riesgo para las comunidades.
El proyecto Puerto Verde, a través de un Tercer Puente Internacional, exclusivo para el comercio entre las ciudades de Eagle Pass, Texas, y Piedras Negras, Coahuila, daría respuesta a estas necesidades, favoreciendo la seguridad transfronteriza debido a que está diseñada para la inspección en conjunto entre la oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) y la Aduana de México, del 17 al 100% de las unidades, con métodos no intrusivos.
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Asimismo, el Plan Maestro redirigirá el tráfico comercial fuera de la ciudad, conectándolo con la Ruta Fiscal futura. Esto implica la disminución de riesgos para la población, evitando que el flujo de unidades de transporte pesado cruce por áreas densamente pobladas.
Esto permitirá la reducción de la emisión de contaminantes que esperan cruzar y la posterior revisión en los patios fiscales.
Eagle Pass y Piedras Negras son ciudades en crecimiento y con un alto potencial de desarrollo, por lo que Proyectos como Puerto Verde permitirán no solo desviar el cruce de unidades pesadas hacia una ruta altamente segura, sino también brindar protección a los habitantes de la frontera común.