El corredor Puerto Verde, un proyecto integral con una inversión cercana a los mil millones de pesos y con la generación de empleos directos e indirectos, tiene como objetivo permitir el cruce de mercancías de una forma más ágil y segura por la frontera de Piedras Negras-Eagle Pass al contar con un nuevo Puente Internacional, el tercero comercial, lo cual también representa una válvula para el congestionamiento de la logística del transporte terrestre.
Desde su concepción, el Proyecto Puerto Verde contempla una mayor rapidez en su construcción y apertura, contando con avances en sus vialidades principales con financiamiento privado, incluyéndose la aportación de 135 mil millones de dólares adicionales del Producto Interno Bruto.
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También destaca la eliminación de 25 cruces ferroviarios a nivel y la reducción de la emisión de dióxido de carbono de camiones en espera.
Una vez que esté instalado, de acuerdo a los estudios económicos realizados, Puerto Verde prevé una demanda alta de empresas interesadas en instalarse en el Parque Binacional, un complejo estratégico para el hospedaje de naves industriales que inició su edificación en el presente año.
Se prepara una subestación con capacidad de más de 150 MW para garantizar el suministro de energía eléctrica en su área de operación, desde el municipio de Nava.
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El proyecto representaría un impacto positivo para la región, incluyendo un mayor dinamismo económico con la aportación de 135 mil millones de dólares del PIB y la creación de empleos directos e indirectos para la región Sur de Texas y la Norte de Coahuila.
Eficiencia ambiental al reducir niveles de contaminantes generaos por unidades de transporte, se reforestarán áreas ya impactadas y se generarán nuevas zonas de esparcimiento para las familias de ambas comunidades.
Transporte ferroviario eficiente al reducir de manera significativa las emisiones contaminantes en comparación con las unidades de transporte pesado.
Y seguridad fronteriza con el incremento de los índices de inspección comercial no intrusiva, cde 17 al 100 por ciento en los patios fiscales del Puente Internacional.
El Puente Internacional Puerto Verde se ubicará a la altura del antiguo Camino Real, en el Condado de Maverick, hacia la salida por la avenida 277 que en un futuro será la interestatal 27, con salida por la frontera de Piedras Negras-Eagle Pass, al Oeste, por la carretera federal 2 rumbo a Acuña.
Puerto Verde contempla la instalación de nuevas tecnologías para las inspecciones, para hacer pruebas de manera conjunta entre el CBP en los Estados Unidos y el Sistema de Aduanas de México, cumpliendo con lo establecido en el T-MEC.
El proyecto de Puente Verde proyecta un cruce más ágil y seguro, con operaciones las 24 horas de los siete días de la semana, la inspección no intrusiva al 100 por ciento en un período de 10 minutos, favoreciendo el traslado fluido de mercancías en ambos lados de la frontera.
Contribuyendo además al desarrollo de la región en el ámbito económico, comercial, industrial, ecológico y en beneficio de las comunidades de las ciudades que la integran, así como de los estados de Texas y Coahuila, dentro del Corredor Ports to Plains que favorece la conectividad binacional.
